I migliori lubrificanti per catene per biciclette

Raccogliamo il miglior lubrificante per catene per la tua bici e affrontiamo l'argomento scivoloso della scelta di un lubrificante per catene a umido o a secco

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Il miglior lubrificante per catena per la tua bicicletta dipende dalle condizioni in cui stai guidando. Qualsiasi attrito o resistenza all'interno della catena può avere un impatto sull'efficienza con cui viene utilizzata la potenza.

Per limitare l'attrito tra la catena e il resto della trasmissione e tra le maglie della catena mentre ruotano l'una rispetto all'altra mentre passano sopra la corona e il pignone e attraverso il meccanismo del deragliatore, è necessario applicare un lubrificante per catena.

Scegliere un lubrificante per bici è complicato perché ce ne sono così tanti sul mercato che sembrano offrire tutti le stesse qualità. Per guidarti, di seguito abbiamo raccolto alcuni dei nostri lubrificanti asciutti e bagnati preferiti.

Tutti i nostri lubrificanti per catene sono testati nel mondo reale, e ciascun recensore ha accumulato un certo numero di chilometri durante il periodo di revisione.

Inoltre, alcuni dei lubrificanti qui presentati sono stati testati anche in condizioni progettate per simulare la guida sotto la pioggia. Qui il nostro revisore ha applicato il lubrificante e poi ha proceduto a bagnare la catena utilizzando un tubo. Poi lo ha lasciato per 30 minuti prima di guidare.

Dai un'occhiata anche al nostro test dei migliori kit per la pulizia della bici e, in fondo a questa pagina, la nostra guida all'acquisto sul lubrificante per catene.

Il lubrificante umido Muc-Off è biodegradabile e facile da applicare

La nostra recensione di esperti:

La formula del lubrificante umido di Muc-Off non contiene acidi nocivi, CFC o solventi, oltre ad essere biodegradabile. È dotato del rivestimento integrale di additivi per pressioni estreme dell'azienda per una maggiore efficienza nella catena di trasmissione.

Durante il test il lubrificante ha mantenuto la nostra catena silenziosa e liscia, sebbene attiri un po' di sporco e sporcizia. In condizioni di bagnato, sia reali che simulate, la catena è rimasta priva di ruggine. È anche di lunga durata; diremmo che dovresti essere in grado di percorrere più di 100 miglia tra un'applicazione e l'altra.

Per saperne di più:Recensione completa di Muc-Off Wet Lube

Il lubrificante per catene di Smoove è il "migliore in prova" grazie alla sua longevità

La nostra recensione di esperti:

Sviluppato per essere utilizzato nella corsa a tappe Absa Cape Epic MTB che si corre in Sud Africa, una gara notoriamente dura per i componenti di trasmissione e sospensione, Smoove si è dimostrato così duraturo da essere gocciolato sulle catene della maggior parte dei le prime dieci squadre l'anno in cui è stato lanciato. È necessaria un po' di preparazione della catena prima della prima applicazione, ma se eseguita correttamente il lubrificante a base di cera durerà per un numero straordinario di chilometri.

Durante i test abbiamo scoperto che lo sforzo extra richiesto nella fase di richiesta ha dato i suoi frutti quando è arrivato il momento di pedalare. Dopo 150 miglia in condizioni diverse, inclusa un po' di pioggia, la catena funzionava ancora senza intoppi e senza rumore. Ciò significa che, nonostante il prezzo più alto, Smoove Lube rappresenta comunque un buon rapporto qualità-prezzo grazie alla longevità di ciascuna applicazione.

Per saperne di più:Recensione completa del lubrificante Smoove

Il lubrificante per catene All Condition di Fenwick funziona sia in condizioni asciutte che bagnate

La nostra recensione di esperti:

Fenwicks cerca di sposare i vantaggi dei lubrificanti umidi e secchi con la sua formulazione All Condition. È un po' più leggero di molti lubrificanti umidi, quindi penetra rapidamente nella catena e non si intasa né raccoglie sporco, non si lava via sotto la pioggia, ma è comunque facile pulire la catena.

È anche biodegradabile e viene fornito in una bottiglia realizzata con plastica riciclata, quindi anche le sue credenziali ambientali sono di prim'ordine.

Abbiamo testato il lubrificante in una serie di condizioni meteorologiche. Siamo rimasti colpiti dalla quantità di sporco raccolta dal lubrificante, anche dopo un giro su ghiaia. Ha gestito bene anche la pioggia, sia durante il test simulato del "tubo da giardino" che nel mondo reale, lasciando la nostra catena priva di ruggine e funzionando senza intoppi, anche dopo 100 miglia invernali.